Masat e sigurise

Para instalimit, funksionimit, mirëmbajtjes dhe inspektimit, ju lutemi lexoni me kujdes këtë manual për ta përdorur në mënyrë korrekte. Mos e përdorni dhe mos e përdorni këtë makinë nëse nuk i kuptoni plotësisht parimet, të gjitha kushtet e sigurisë dhe të gjitha masat paraprake të makinës.

Përshkrimi i shenjës:

Paralajmërim!

Tregoni se mund të shkaktojë goditje elektrike në rast të keqpërdorimit.

Paralajmërim!

Para përdorimit të makinës, ajo duhet të jetë e tokëzuar, dhe mënyra e tokëzimit duhet të jetë në përputhje me standardet kombëtare ose standardet përkatëse kombëtare, përndryshe mund të merrni një goditje elektrike.

Shënim!

Mos vendosni dorën ose sendet e tjera në zonën e rrezikut për të shmangur aksidentet

1.1 Heqja dhe pranimi

1.1.1 Pranimi

Çdo shtyp i kompanisë sonë ka përgatitur një mbrojtje të mirë para karrocës përpara se të vrapojë për të siguruar që është akoma e plotë dhe e sigurt pas mbërritjes në destinacion, dhe ju lutemi kontrolloni nëse pamja e makinës është dëmtuar pas marrjes së shtypit dhe nëse është e dëmtuar, ju lutemi njoftoni kompania dhe personi i ngarkuar me transportin për të kërkuar inspektimin. Nëse nuk është dëmtuar, ju lutemi kontrolloni nëse pajisjet janë të plota, dhe nëse mungojnë, ju lutemi njoftoni kompaninë dhe personin e ngarkuar për transportin që të kërkojnë gjithashtu inspektimin.

1.1.2 Trajtimi

Për shkak të vëllimit dhe peshës së madhe të vetë presës, metoda e zakonshme e ngritjes mekanike nuk mund të përdoret, kështu që diapazoni i mbajtjes së ngarkesës së vinçit dhe kabllos çeliku duhet të merret parasysh kur ngriheni me vinç, dhe gjithmonë i kushtoni vëmendje sigurisë së fryrjes së makinës.

1.1.3 Masat paraprake të ngritjes

(1) Nëse sipërfaqja e kabllit të çelikut është dëmtuar.

(2) cableshtë e ndaluar që kabllo çeliku të përdorë metodën e ngritjes 90 °.

(3) Në këndin e kthesës së ngritjes, përdorni leckë pambuku të mbeturinave, etj. Për lidhjen e sipërfaqes së kabllit çeliku.

(4) Mos përdorni zinxhir për të ngritur.

(5) Kur makineria do të lëvizet nga fuqia punëtore, ajo nuk duhet të shtyhet përpara por të tërhiqet.

(6) Mbani distancë të sigurt gjatë ngritjes.

1.1.4 Hapat e ngritjes

(1) Vendosni shufrën e rrumbullakët të lehta (varësisht nga madhësia e hapjes së saj) përmes anëve të majta dhe të djathta të kornizës.

(2) Përdorni kabllon çeliku (20 mm) në mënyrë kryq për të kaluar nëpër vrimën e poshtme të kornizës fikse dhe shufrës së rrumbullakët të lehta.

(3) Grepa e vinçit vendoset në pozicionin e duhur, duke lënë ngadalë tokën dhe rregulloni ngarkesën e duhur në mënyrë të barabartë, në mënyrë që makineria të mbajë një gjendje të ekuilibruar.

(4) Bëni kujdes ta ngrini dhe lëvizni pasi të keni konfirmuar sigurinë e tij.

. 取 孔 Vrimë ngritëse

1.1.5 Njoftimi i shkarkimit

Pjesa e përparme e makinës është e pabarabartë, dhe të dy anët e saj kanë kuti të pajisjes elektrike dhe tuba ajri, etj., Kështu që nuk mund të përmbyset përpara dhe në mënyrë tërthore, të cilat mund të ulen vetëm në pjesën e pasme siç shënohet në diagram, dhe natyrisht, është më mirë ta vendosni atë me bllok druri, në mënyrë që të mos dëmtojë pjesën e jashtme të makinës.

Gjatësia e bllokut të drurit të zgjedhur duhet të jetë më e madhe se gjerësia e të dy anëve të presës.

Nëse lartësia e derës së impiantit është më e ulët se ajo e presës, ose kur vinçi është i papërshtatshëm për t'u ngritur, shtypi mund të përmbyset për të kryer zhvendosjen në distancë të shkurtër me shkopin e rrumbullakët, por duhet të jeni të kujdesshëm për të parandaluar aksidente. Bordi i zgjedhur duhet të jetë në gjendje të përballojë ngarkesën e shtypit.

1.1.6 Hapat themelorë të ndërtimit

1) Sendet e përgatitjes para ndërtimit

(1) Sipas vizatimit të themelit, gjatësisë, gjerësisë dhe lartësisë së themelit, gërmoni në pozicionin e instalimit.

(2) Kapaciteti mbajtës i tokës duhet të plotësojë kërkesat e specifikuara në orar, dhe në rast të mungesës, kërkohet grumbullimi për ta përforcuar atë.

(3) Pebbles janë vozitur në shtresën e poshtme, rreth 150 mm deri në 300 mm të lartë.

(4) Gropa e rezervuar në themel duhet ta marrë tabelën si rezervë paraprakisht sipas madhësisë së treguar në hartë, e cila duhet të vendoset në pozicionin e paracaktuar kur derdhet betoni.

(5) Nëse përdoret arma, ajo duhet të vendoset paraprakisht në mënyrë të përshtatshme.

2) Kur artikujt e mësipërm përgatiten plotësisht, derdhni betonin në raportin 1: 2: 4.

3) Kur betoni të jetë tharë, hiqni dërrasën dhe bëni një rregullim të përshtatshëm përveç gropës së vidës së themelit. Nëse ka një strukturë të zakonshme për grumbullimin e vajit, sipërfaqja e poshtme duhet të rregullohet të jetë sipërfaqja e pjerrësisë, në mënyrë që vaji të rrjedhë normalisht në zakonin akumulues të vajit.

4) Kur instaloni makinerinë, makina dhe vida e themelit, pllaka rregulluese horizontale dhe kështu me radhë janë instaluar në këtë pozicion paraprakisht, dhe pas rregullimit të nivelit të kornizës, betoni derdhet në gropën e vidës së themelit për pjesën e dytë koha

5) Pas tharjes, rikuperimi përfundon.

Shënim: 1. Pedali në pjesën e jashtme të makinës duhet të përbëhet nga materiale të përshtatshme nga klienti automatikisht.

2. Nëse i duhet një pajisje kundër goditjes, duhet të shtohet një shtresë e shtresës së rërës së hollë në periferinë e themelit (rreth 150 mm e gjerë e zakonshme).

1.2 Instalimi

1.2.1 Instalimi i tryezës së punës kornizë

(1) Instaloni këmbën e goditur nga goditja në pjesën e poshtme të kornizës.

(2) Makina është aplikuar me vaj anti-ndryshk në shpërndarjen, dhe ju lutemi pastroni atë para instalimit dhe pastaj instaloni atë.

(3) Kur instaloni, ju lutemi përdorni nivelimin e saktësisë për të matur nivelin e tij, për ta bërë atë të rregullojë themelin e makinës.

(4) Kur matni nivelin e tryezës së punës, ju lutemi kontrolloni nëse tavolina e punës është e kyçur.

(5) Nëse pjesa e sipërme e tryezës së punës është instaluar vetë, duhet t'i kushtoni vëmendje sipërfaqes së kontaktit të tryezës së punës dhe pllakës së kornizës që duhet të mbahet e pastër dhe mos vendosni objekte të huaja, të tilla si letër, copa metali, priza , rondele, papastërti dhe të tjera të mbetura midis sipërfaqes së montimit të tryezës së punës dhe tryezës së punës.

1. Ju lutemi përgatitni energji elektrike, gaz dhe naftë mirë para instalimit dhe komisionimit të shtypit:

Energjia elektrike: 380V, 50HZ

Gazi: Me presionin mbi 5 kg, është më mirë të thahet.

Vaj ingranazhi: (Shtojeni atë nga mbulesa e rezervuarit të vajit, shtoni çimento xhami në afërsi të tij pasi të keni shtuar vaj ingranazhi, në mënyrë që të parandaloni spërkatjen e vajit në rezervuar. Vaji nuk mund të shtohet shumë, ju lutemi mos e tejkaloni 2/3 lartësia e shenjës së vajit)

Yndyrat: 18L (0 # yndyrat)

Vaj i tepërt i ngarkesës: 3.6L (vaj në shkallën 1/2 të rezervuarit të vajit)

Nafta kundër bilancit: 68 # (një filxhan vaj kundër bilancit)

2    Rregullimi horizontal i shtypit

3. Instalimet elektrike: Siç tregohet në diagram

Masat paraprake të instalimit C Frame Single Crank Press Machine series seri ST:

1. Ju lutemi instaloni këmbën e goditur mirë para uljes së shtypit! Siç tregohet në diagram!

2. Nëse motori nuk është i instaluar, ju lutemi vendosni motorin në pozicionin përkatës pas uljes së shtypit, siç tregohet në diagram.

1.2.2 Instalimi i motorit lëvizës

Motori kryesor i drejtimit mund të kombinohet me shtypës për aq sa është e mundur, dhe në rast të kufirit në dorëzim, motori duhet të hiqet dhe metoda e tij e riinstalimit tregohet si më poshtë:

(1) Hapni paketën e pjesës dhe kontrolloni për dëmtimin e saj.

(2) Pastroni motorin, rrotullën e brazdës së motorit, brazdën e volantit, mbajtësen dhe mos e hidhni solucionin në motor dhe përdorni një leckë për të pastruar rripin V dhe mos përdorni solucionin për të pastruar rripin.

(3) Instaloni motorin në pozicionin e përbashkët, por mos e bllokoni plotësisht dhe përdorni hobe për të mbështetur peshën e motorit përpara se të mbyllet vidha

(4) Përdorni matësin për të matur vijën standarde të rrotës së brazdës motorike dhe volantit dhe lëvizni motorin derisa vija standarde të jetë e saktë. Nëse vija standarde e rrotës së brazdës dhe rrotullës nuk është në një shtrirje të mirë, tuneli i rripit dhe kushineta e motorit do të konsumohen, dhe kur vija standarde të rreshtohet, shtrëngoni vidat në sediljen e motorit.

(5) Lëvizni motorin pak drejt volantit në mënyrë që rripi V të rrëshqasë në rrotull pa u sforcuar. Kujdes: Mos e detyroni rripin të instalohet në tunelin e rrotave të brazdës. Shtrëngimi i rripit është më së miri të jetë rreth 1/2 nën presionin e gishtit të madh pas instalimit.

1.2.3 Korrigjimi horizontal

Hapat e rregullimit horizontal:

(1) Pastroni plotësisht tryezën e punës për të rritur saktësinë e leximit horizontal.

(2) Vendosni një matës të nivelit precizion në buzën e përparme të tryezës së punës dhe bëni matje në pjesën e përparme, të mesme dhe të pasme.

(3) Nëse anët e përparme dhe të pasme janë provuar të jenë më të ulëta, përdorni fetë master kallaji për të mbushur pjesën e poshtme të kornizës dhe për ta bërë të majtën dhe të djathtën e saj në nivelin e plotë.

Kujdes: Rondelja është të paktën aq e madhe sa këmba e shtypit, gjë që bën që sipërfaqja e kontaktit të këmbës të mbajë peshën mesatarisht. Në rast gabimi, vidha e themelit mund të rregullohet pak në nivelin, dhe të tjerët duhet të kontrollohen gjysmë viti, për të konfirmuar nivelin mekanik, kështu që performanca e makinës mund të ruhet në një masë të konsiderueshme.

2. Përgatitja para operacionit

2.1 Përdorimi i vajit vajosës

2.2 Instalimi i presionit të ajrit

Tubi i presionit të ajrit duhet të lidhet me tubacionin nga pjesa e pasme e shtypit (diametri i tubit është 1 / 2B), dhe tubi i impiantit tregohet në tabelën vijuese, dhe presioni i kërkuar i ajrit është 5Kg / cm². Por distanca nga burimi i ajrit në pozicionin e montimit duhet të jetë brenda 5m. Para së gjithash, provoni prodhimin e ajrit dhe kontrolloni nëse ka pluhur ose ujë të shkarkuar të mbajtur në ndonjë pjesë të tubit. Dhe pastaj, valvula kryesore ndizet dhe fiket, dhe vrima e lidhjes së ajrit sigurohet me një hyrje të ajrit.

Shënim: Konsumi i ajrit për minutë i referohet konsumit të ajrit të kërkuar nga tufa gjatë drejtimit me ndërprerje.

2.3 Lidhja e furnizimit me energji elektrike.

Para së gjithash, çelësi i ajrit zhvendoset në pozicionin "OFF", dhe pastaj çelësi i zhvendosjes së furnizimit me energji në panelin e funksionimit zhvendoset në pozicionin "OFF", për të izoluar panelin e kontrollit me furnizimin me energji elektrike, dhe pasi të keni kontrolluar që siguresa të jetë të mos fryhet, lidhni furnizimin me energji me lidhësin sipas specifikimeve të furnizimit me energji të këtij shtypësi dhe fuqisë kryesore të motorit, në dritën e parashikimeve të tabelës së mëposhtme dhe kriterit të pajisjeve elektrike.

2.4 Masat paraprake të veçanta para instalimit të furnizimit me energji elektrike për metodat e sakta të instalimeve elektrike të furnizimit me energji elektrike:

Wire Tela e drejtpërdrejtë

控制 lo Lak kontrolli

Points 回路 points Pikat e zakonshme në lakun e kontrollit

(1) Udhëzime: Në rast të dështimit të kontrollit të pajisjeve elektrike, linja PE është e tokëzuar dhe siguresa është djegur, gjë që mund të shkaktojë efektin mbrojtës.

(2) Metodat e instalimeve elektrike: (a) Përdorni një laps provë ose avometër për të matur vijën pa tension (vija N) e lidhur me skajin S të terminalit të furnizimit me energji të kutisë së kontrollit të shtypit dhe dy linjat e tjera mund të lidhen arbitrarisht me dy skajet e RT. (b) Nëse motori po funksionon në drejtim të kundërt, linjat e dy fazave RT shkëmbehen, të cilat nuk mund të shkëmbehen me linjat ABC.

(3) Furnizimi i gabuar i energjisë do të çojë në veprim të gabuar të valvulës solenoide (SV), duke shkaktuar rrezikun e dëmtimit të personelit dhe dëmtimin e pajisjeve, dhe konsumatori duhet t'i kushtojë vëmendje të veçantë inspektimit të tij.

Makineria ka marrë kontroll të rreptë të cilësisë, inspektim të hollësishëm dhe masa emergjente para dërgesës, por duke marrë parasysh rrethanat e pazakonta, ne kemi renditur të gjitha artikujt e inspektimit që operatori t'i referohet dhe të mësojë përmendësh.

3. Diagramet përkatëse skematike të shtypit operativ

3.1 Diagrami skematik i panelit operativ

3.2 Diagrami skematik i rregullimit të kutisë së kontrollit të kamerës

(1) RS-1 është ndalesë për pozicionimin

(2) RS-2 është ndalesë për pozicionimin

(3) RS-3 është siguri - goditje në tru

(4) RS-4 është kundër

(5) RS-5 është pajisje për hedhjen e ajrit

(6) RS-6 është pajisje fotoelektrike

(7) RS-7 është pajisje për zbulimin e keq ushqimit

(8) RS-8 është rezervë

(9) RS-9 është rezervë

(10) RS-10 është rezervë

3.3 Diagrami skematik i rregullimit të pajisjes pneumatike

(1) Pajisja e mbingarkesës

(2) Bilanci i kundërvënies

(3) Tufë, frenim

(4) Pajisja e reaktivitetit të ajrit

4. Procedura e operimit

Dorëzimi i rrymës: 1. Mbyllni derën kryesore të kutisë së kontrollit.

2. Tërhiqni ndërprerësin e ajrit (NFB1) në kutinë kryesore të kontrollit në pozicionin “ON” dhe verifikoni nëse makineria është anormale.

Paralajmërim: Për hir të sigurisë, dera kryesore e kutisë së kontrollit nuk duhet të hapet gjatë funksionimit të shtypjes.

4.1 Përgatitja e operacionit

1) Çelësi i furnizimit me energji operativ i panelit të punës do të kthehet në pozicionin "në" dhe drita treguese e furnizimit me energji elektrike (lak 110V) është e ndezur në atë kohë.

2) Sigurohuni nëse butoni "ndalimi i urgjencës" është në gjendje të lëshimit.

3) Funksiononi pasi të keni konfirmuar se të gjitha dritat treguese po punojnë si duhet.

4.2 Fillimi dhe ndalimi i motorit kryesor

1) Fillimi i motorit kryesor

Shtypni butonin kryesor të funksionimit të motorit, dhe motori kryesor do të funksionojë dhe drita kryesore e funksionimit të motorit do të ndizet.

Vëmendje duhet t'i kushtohet kur filloni motorin kryesor:

a Kur ndërprerësi përzgjedhës i modalitetit të funksionimit është në pozicionin [OFF], motori kryesor mund të fillojë pozicione të tjera përveç pozicionit [OFF], përndryshe nuk mund të ndizet.

b Nëse çelësi i zhvendosjes së kthimit është në pozicionin [kthyes], mund të kryhet vetëm operacioni i hyrjes. Puna zyrtare e shpimit nuk mund të kryhet, përndryshe pjesët e shtypit do të dëmtohen.

2) Për ndalimin e motorit kryesor, shtypni butonin e ndalimit të motorit kryesor, dhe pastaj motori kryesor do të ndalet, dhe drita kryesore e funksionimit të motorit kryesor do të fiket në këtë kohë, por në rast të veprimeve të mëposhtme, motori kryesor do të automatikisht ndalet.

a Kur ndërprerësi i ajrit i lakut kryesor të motorit është duke u ndërprerë.

b Kur pajisja mbrojtëse e grykës solenoide [rele i mbingarkesës] aktivizohet për shkak të mbingarkesës.

4.3 Konfirmimi para operacionit

a Ju lutemi lexoni të gjitha dritat treguese në panelin kryesor të funksionimit, ndërprerësin dhe butonin e funksionimit para se të shtypni me kujdes shtypjen.

b Kontrolloni nëse hyrja, goditja e sigurisë, vazhdimësia dhe funksionimi tjetër i vrapimit janë normale.

Udhëzime për funksionimin e shtypit:

1. Ndezja: Vendosni çelësin e zhvendosjes në pozicionin "e prerë" dhe më pas shtypni "fillimin e motorit kryesor", përndryshe motori nuk mund të ndizet, siç tregohet në diagram.

2. Pastaj rregulloni motorin në shpejtësinë e duhur, siç tregohet në diagram.

3. Vendosni pozicionin e ndërprerësit të zhvendosjes në pozicionin "goditje sigurie", "vazhdimësi" dhe "inçizim", gjë që mund ta bëjë shtypësin të ketë lëvizje të ndryshme.

4. Në rast të lidhjes së shtypit, mund të shtypni butonin e kuq "ndalimi i urgjencës" nëse duhet të bëni ndalimin e urgjencës menjëherë (i cili nuk rekomandohet si përdorim normal). Ju lutemi shtypni “ndalim i vazhdueshëm” për ndalimin normal.

4.4 Përzgjedhja e mënyrës së funksionimit

a Në përputhje me dispozitat e funksionimit të sigurt të shtypit, funksionimi i këtij shtypi mund të operohet vetëm me dy duar, dhe nëse klienti shton posaçërisht funksionimin e pedalit në nevojën e përpunimit, operatori nuk duhet të vendosë duart e tij në diapazon e mykut.

b Paneli i funksionimit me dy duar në pjesën e përparme të shtypit ka butonat e mëposhtëm

(1) Një buton ndalimi emergjent (i kuq)

(2) Dy butona të funksionimit (jeshil)

(3) Butoni i rregullimit të rrëshqitësit (rregullimi i rrëshqitësit të tipit elektrodinamik)

(4) Çelësi i ndërrimit të rregullimit të rrëshqitësit (rregullimi i rrëshqitësit të tipit elektrodinamik)

(5) Butoni i ndalimit të lidhjes

C. Për funksionim me dy duar, mund të funksiononi pasi të keni shtypur butonat e funksionimit në të njëjtën kohë, nëse tejkalon 0,5 sekondë, lëvizja e funksionimit është e pavlefshme.

Paralajmërim: a. Në operacionin e shtypit, në çdo rast, mos e fusni dorën ose ndonjë pjesë të trupit në kallëpe, në mënyrë që të mos shkaktojë lëndime aksidentale.

b Pas zgjedhjes së mënyrës së funksionimit, çelësi i selektorit me shumë seksione kërkohet të kyçet, dhe çelësi duhet të hiqet dhe të mbahet nga një person i veçantë.

4.5 Përzgjedhja e mënyrës së ekzekutimit

Për mënyrën e ekzekutimit të shtypit, mund të zgjidhni mënyrat [inçimi], [goditja e sigurisë], [prerja], [vazhdimësia] dhe mënyrat e tjera të ekzekutimit nga ndërprerësi i ndërrimit të zgjedhësve me shumë seksione.

a Hyrja: Në funksionimin e dorës ose në funksionimin e pedalit, nëse shtypni butonin e funksionimit, rrëshqitësi do të lëvizë dhe kur dora ose këmba të lirohen, rrëshqitësi do të ndalet menjëherë. Kujdes: Operacioni i inçimit është vendosur për provën e mykut, rregullimin, provën dhe kështu me radhë. Kur punimi normal po funksionon, shmangni përdorimin e tij.

b Siguria - goditje: Në operacion, pozicioni i fillimit të rrëshqitësit duhet të jetë në qendrën e sipërme të vdekur (0 °), me hyrjen në 0 ° -180 °, dhe rrëshqitësi ndalet në qendrën e sipërme të vdekur (UDC) kur shtypni butonin e funksionimit në 180 ° -360 °.

c Vazhdimësia: Në rast shtypjeje të butonit të funksionimit ose çelësit të këmbës, rrëshqitësi do të shtypet vazhdimisht dhe do të lirohet pas 5 sekondash; ose ndryshe, ri-operimi duhet të bëhet në rast se veprimi i vazhdueshëm dështon të arrihet. Nëse do të përfundojë, rrëshqitësi do të ndalet në UDC pasi të keni shtypur butonin e ndalimit të vazhdueshëm në panelin e duarve të funksionimit.

Paralajmërim: a. Për qëllime të sigurisë, pozicioni fillestar i rrëshqitësit fillon nga UDC gjatë gjithë kohës. Në rast se pozicioni i ndalimit të rrëshqitësit nuk është në UDC (0 °) ± 30 °, dhe ai përsëri nuk arrin të lëvizë pasi të shtypni butonin e funksionimit, inçimi do të përdoret për të ngritur rrëshqitësin në UDC për të rifilluar.

b Pasi të zgjidhet mënyra e ekzekutimit, çelësi i përzgjedhjes me shumë seksione kërkohet të kyçet, dhe çelësi duhet të hiqet dhe të mbahet nga një person i veçantë.

c Para fillimit të shtypit, modaliteti në vend do të konfirmohet dhe ai do të kontrollojë pozicionin e prerjes nëse ekzekutohet në "inç" si një shembull.

4.6 Butoni i ndalimit të urgjencës

Gjatë drejtimit të shtypit, rrëshqitësi do të ndalet menjëherë, i jashtëm me pozicionin e tij, nëse shtypet butoni i ndalimit të urgjencës; për rivendosje, ai do të rrotullohet pak mbrapa si butoni shigjetë në, dhe shtyp butonin e rivendosjes për të rifilluar.

Paralajmërim: a. Në ndërprerjen e punës ose inspektimin e makinës, butoni i ndalimit të urgjencës duhet të shtypet, për të parandaluar një operacion gabimi, dhe ai do të zhvendoset në "prerje", dhe çelësi hiqet për t'u mbajtur i sigurt.

b Nëse një klient mbledh vetë qarkun elektrik ose pjesët e tij, ai / ajo do të marrë një aprovim me shkrim nga Kompania kur është e nevojshme të xhirojmë me sistemin e qarkut elektrik të kësaj pajisje për qëllime sigurie.

4.7 Inspektimi dhe përgatitja para fillimit

a Për të kuptuar udhëzimet e funksionimit të shtypit, së pari duhet të lexojë të dhënat e kontrollit dhe procesin e ciklit rrëshqitës në Manual; natyrisht, rëndësitë e çelsave të kontrollit janë po aq të rëndësishme.

b Për të kontrolluar të gjitha rregullimet e funksionimit, ai duhet të kuptojë udhëzimet e rregullimit për rrëshqitësin dhe presionin e ajrit dhe nuk duhet të ndryshojë rregullimin në mënyrë arbitrare, të tilla si vendosja e pllakës së shtypjes, ngushtësia e rripit V dhe pajisja e vajosjes.

c Pajisja ndihmëse kontrolluese për pajisjen ndihmëse përdoret për të ndihmuar shtypjen për funksione të veçanta, të cilat do të kontrollohen në detaje nëse janë mbledhur siç kërkohet para fillimit.

d Inspektimi i sistemit të vajosjes

Mos harroni të kontrolloni së pari nëse pjesët që shtojnë vaj janë plotësisht të lubrifikuara siç kërkohet para fillimit.

e Pjesë të kompresorëve të ajrit: Nafta për spërkatje automatike furnizohet me karburant dhe vëmendja duhet t'i kushtohet ruajtjes së një sasie të caktuar vaji.

f Duhet të theksohet shtrëngimi i vidave, të tilla si vida fiksuese ose rregulluese e volantit, frenave, kalimit udhëzues dhe vidhës së lidhësit të telit të kutisë së kontrollit, si dhe vida të tjera në pjesë.

g Pas rregullimit dhe para përdorimit, duhet të theksohet se pjesët e vogla dhe mjetet nuk duhet të vendosen në tryezë pune ose nën rrëshqitës për të shmangur bllokimin, dhe veçanërisht që vidhat, arrat, çelësat ose kaçavidat, pincat dhe mjetet e tjera të përditshme duhet të vendosen në paketën e mjeteve ose në vend.

h Nëse presioni i ajrit për burimin e ajrit arrin 4-5.5kg / cm², vëmendja do t'i kushtohet rrjedhjes së lidhjeve ajrore në pjesë ose jo.

I. Treguesi i furnizimit me energji do të ndizet kur ndizet furnizimi me energji elektrike. (Sigurohuni që treguesi OLP të mos ndizet)

j Butoni i inçimit përdoret për të provuar nëse tufa dhe frena veprojnë normalisht.

k Inspektimi dhe përgatitja janë në përfundim para frenimit.

4.8 Metoda e operimit:

(1) Çelësi i ajrit është vendosur në "ON".

(2) Çelësi i kyçjes është vendosur në "ON". Nëse presioni i ajrit arrin pikën e caktuar, drita treguese e ngarkesës do të ndizet. Nëse rrëshqitësi ndalet në UDC, drita treguese e mbingarkesës shuhet pas sekondave; ose ndryshe, rrëshqitësi rivendoset në UDC në mënyrën e rivendosjes së mbingarkesës.

(3) Vendosni ndërprerësin e zgjedhësit të mënyrës së funksionimit në "OFF" dhe shtypni butonin "motori kryesor i ndezur" për drejtimin e motorit. Nëse motori është në mënyrën e fillimit të drejtpërdrejtë, drita e tij e ndezjes do të ndizet menjëherë. Nëse është në modalitetin me një start, drita e treguesit të ndezjes së motorit do të ndizet pasi të fillojë të punojë pas sekondave. Nëse do të ndaloni motorin, shtypni butonin "ndalesa kryesore e motorit".

(4) Nëse lakimi i ndalimit të urgjencës është testuar për normal, drita e treguesit të ndalimit të urgjencës do të ndizet pasi të shtypet butoni i madh i kuq i ndalimit të urgjencës në kutinë e funksionimit. Drita e ndalimit të urgjencës do të fiket pasi të kryhet rrotullimi si drejtim "RESET" në butonin e madh të kuq për rivendosje.

(5) Në operacion, dy butonat e mëdhenj të gjelbër në panelin e funksionimit duhet të shtypen në të njëjtën kohë (brenda 0,5s për ndryshimin e kohës), dhe pastaj makineria mund të lëvizë.

(6) Pasi vendosni ndërprerësin zgjedhës të mënyrës së funksionimit në "inçim" dhe shtypni butonin e funksionimit, shtypi fillon të funksionojë dhe ndalet menjëherë nëse lirohet.

(7) Pas vendosjes së ndërprerësit zgjedhës të mënyrës së funksionimit në "siguri - goditje" dhe shtypjes së butonit të funksionimit, drejtimi poshtë i rrëshqitësit është i ngjashëm me ekzekutimin e hyrjes; pas 180 °, megjithatë, shtypi vazhdimisht do të drejtohet në UDC dhe më pas ndalet pasi të lëshohet butoni. (Për ushqim manual, ju lutemi përdorni mënyrën e funksionimit për funksionim të sigurt).

(8) Pasi të vendosni ndërprerësin e zgjedhësit të mënyrës së funksionimit në "- goditje", shtypni dhe më pas lëshoni butonin e funksionimit, rrëshqitësi përfundon - goditni lart e poshtë dhe pastaj ndalet në UDC.

(9) Pasi të vendosni ndërprerësin e zgjedhësit të mënyrës së funksionimit në "drejtimin e vazhdueshëm", shtypni dhe pastaj lëshoni butonin e funksionimit, rrëshqitësi do të lëvizë vazhdimisht lart e poshtë (Për ushqim automatik).

(10) Nëse do të ndalojë drejtimin e vazhdueshëm, rrëshqitësi do të ndalet në UDC pasi të jetë shtypur butoni "ndërprerja e lidhjes".

(11) Rrëshqitësi do të ndalet menjëherë pasi të shtypet butoni i madh i kuq "ndalimi i urgjencës" në shtypjen e shtypur.

(12) Metoda e funksionimit për pajisjen e mbingarkuar: Ju lutemi referojuni drejtimit të OLP për përgatitjen e zbatimit.

(13) Mbingarkesa: Në rast të dështimit të mekanizmit të transmisionit të ndërprerësit të kontrollit të kamerës rrotulluese, mikroçelësit dhe gërryerjes së sistemit pneumatik ose këpucës së rreshtimit të frenave, ato mund të shkaktojnë mosfunksionim të ndalimit dhe të rrezikojnë personelin dhe makinerinë & myk kur vrapimi në - goditje në tru ose siguri - goditje. Në rast të ndalimit emergjent të shtypjes për shkak të "mbingarkesës" në ekzekutim, butoni i verdhë i rivendosjes shtypet dhe treguesi zhduket për funksionim të vazhdueshëm pasi problemi të zgjidhet duke iu referuar metodës elektrike të mëposhtme të zgjidhjes së problemeve.

Kujdes: 1. Për të konfirmuar nëse pajisja "e mbingarkuar" është normale, ajo duhet të kontrollohet para se të fillojë për siguri.

2. Në "sigurinë - goditje", duke shtypur përsëri butonin e funksionimit brenda 0,2 sekondash pasi shtypi ndalet në UDC, nëse shtypja - goditje shtypet, e cila do të bëjë që drita "e kuqe" e mbingarkesës të ndizet, e cila është normale dhe butoni i rivendosjes shtypet për rivendosje.

Shënim: Një shtyp mbi 200SPM nuk ka asnjë pajisje të tillë

(14) Pajisjet speciale: e Nxjerrësi i ajrit - Kur shtypi po funksionon, çelësi i selektorit vendoset në "ON" dhe ajri mund të nxirret nga një kënd mbi të për shkarkimin e produktit të përfunduar ose mbeturinave. Këndi i dëbimit mund të rregullohet përmes vendosjes në ekranin me prekje.

Device Pajisja fotoelektrike– Nëse ka një ndërprerës sigurie fotoelektrik, ndërprerësi i ekranit me prekje vendoset në “ON” për mbrojtje të sigurisë fotoelektrike. Mund të zgjedhë rivendosjen manuale / automatike dhe mbrojtjen e plotë / përgjysmë.

Det Detektor i ushqimit të gabuar - Ai shpesh ka dy fole, dhe njëra është për zbulimin e kunjit udhëzues të mykut në varësi të modelit të kallëpit. Nëse ka një gabim prekës të të ushqyerit kur ekrani me prekje vihet në "ON" i mbyllur normalisht, pajisja e ushqyer keq tregon dështimin, shtypi ndalet dhe më pas rifillon me pamjen e problemit të ushqyerjes së gabuar. Nëse nuk ka ndonjë gabim prekës të të ushqyerit kur ekrani me prekje vihet në "ON" normalisht i hapur, pajisja e ushqyer keq tregon dështimin, shtypi ndalet dhe më pas rifillon me pamjen e problemit të ushqyerjes së gabuar.

Adjust Rregullimi i rrëshqitësit elektrik - Ndalja e urgjencës ndodh nëse çelësi i përzgjedhësit për rregullimin e rrëshqitësit vendoset në "ON", dhe shfaqet një dështim në ekranin e prekjes. Rrëshqitësi do të rregullohet lart e poshtë në intervalin e cilësimeve nëse shtypet butoni rrëshqitës lart ose poshtë. (Shënim: Gjatë rregullimit duhet t'i kushtohet vëmendje lartësisë së nokautit.)

Method Metoda e funksionimit të "motorit VS" është: Për të rregulluar shpejtësinë, vendosni çelësin e fuqisë së shpejtësisë në "ON" dhe rregulloni çelësin e butonit të shpejtësisë së ndryshueshme pasi të fillojë motori kryesor.

Method Metoda e vendosjes së "banakut" është:

Precut: Vendosni numrin e dëshiruar herë, derisa makina të ndalet, në ekranin e vendosjes së saktë të ekranit me prekje.

Paravendosja: Vendosni numrin e dëshiruar herë, derisa daljet e PLC dhe valvula solenoide të veprojnë, në ekranin e vendosjes së saktë të ekranit prekës.

4.9 Zgjedhja e operacionit

a Funksionimi i lidhjes: isshtë i zbatueshëm për ushqimin automatik ose funksionimin e vazhdueshëm.

b Operacioni i inçimit: applicableshtë i zbatueshëm për provën dhe provën e mykut.

c Operacion me një goditje: isshtë i zbatueshëm për funksionimin e përgjithshëm me ndërprerje.

d Operacioni i goditjes së sigurisë: Vlen që në provën e parë të grushtimit (pas provës së mykut), rrëshqitësi mund të ndalet menjëherë në çdo pozicion përpara qendrës së vdekur të poshtme (BDC) nëse një aksident gjendet kur rrëshqitësi vazhdimisht bie në inç; dhe me përjashtimin, duart ndahen nga butoni kur rrëshqitësi tejkalon BDC, dhe pastaj ai automatikisht do të ngrihet dhe ndalet në UDC.

e Para fillimit të motorit çdo herë, së pari duhet të provoni tufën dhe frenën për funksionimin normal, të kontrolloni nëse mjetet, pjesa e poshtme e rrëshqitësit dhe pjesa e sipërme e platformës janë të pastra; nëse është në rregull, fillon funksionimi normal.

f Vëmendje e veçantë do t'i kushtohet testeve për mirëmbajtjen para fillimit dhe mirëmbajtjes ditore; nëse është në rregull, fillon funksionimi normal.

Shënim: Një shtyp mbi 200SPM nuk ka pajisje "goditje sigurie"

4.10 Sekuenca e ndalimit dhe frenimit

a Rrëshqitësi ndalet në UDC.

b Çelsat ndalojnë në pozicione normale dhe zhvendosen në "OFF".

c Zhvendosni ndërprerësin e motorit.

d Zhvendosni çelësin e furnizimit me energji elektrike.

e Zhvendosni çelësin kryesor të furnizimit me energji elektrike.

f Pas mbylljes, pjesa e sipërme e tryezës së punës, fundi i rrëshqitësit dhe myku do të pastrohen dhe shtohen pak vaj.

g Furnizimi me energji i kompresorit të ajrit (nëse përdoret në mënyrë të pavarur) është i mbyllur.

f Marrësi i gazit shkarkohet.

I. Mirë.

4.11 Masat paraprake

Për të siguruar pa probleme prodhimin e vazhdueshëm të makinës për uzinën tuaj, ju lutemi kushtojini vëmendje të veçantë si më poshtë:

a Në kohën e fillimit të punës çdo ditë, ai do të shënojë kontrollin e tij.

b Ju lutemi vini re nëse sistemi i vajosjes është i qetë.

c Presioni i ajrit duhet të mbahet në 4-5.5 kg / cm².

d Pas çdo rregullimi (lehtësim dhe bllok valvulash), vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet fiksimit.

e Asnjë veprim i pazakontë nuk do të jetë për lidhjen e instalimeve elektrike, dhe çmontimi i paautorizuar nuk do të ndodhë nëse është jonormale, e cila do të kontrollohet bazuar në diagramin e instalimeve elektrike.

f Naftësimi i pajisjes pneumatike do të mbahet sasia për shmangien e valvulës solenoide ose dështimit tjetër.

g Frenat dhe tufat kontrollohen për aktivizimin normal.

h Vidhat dhe arrat në pjesë kontrollohen për fiksim.

I. Për forcën shumë të shpejtë dhe të ashpër të shtypjes si një nga makineritë e falsifikimit të metaleve, operatori nuk duhet të jetë i vrullshëm ose të veprojë në lodhje. Nëse keni punuar në një operacion të mërzitshëm dhe të thjeshtë për disa kohë, dhe mund të veproni në mënyrë të zakonshme, por të vështirë në përqendrimin e mendjes, kështu që duhet të bëni një pauzë, të merrni frymë thellë dhe pastaj të rifilloni.

j Gjatë rregullimit të rrëshqitës, duhet të theksohet posaçërisht që shufra e nokautit rregullohet në zenit për të shmangur dëmtimin e makinës të shkaktuar nga goditja e rrëshqitësit në nokaut.

5. Operacioni i rregullimit të pajisjeve të zgjedhura

● Kur shtypja e nxjerrësit të ajrit po funksionon dhe çelësi i vendosjes vendoset në "ON", ajri mund të nxirret nga një kënd mbi të si rregullimi i produktit të përfunduar. Përveç kësaj, këndi i nxjerrjes mund të përdoret për të rregulluar vendosjen e parametrave të kamerës.

● Për pajisjen fotoelektrike, një çelës sigurie fotoelektrik (nëse ka) vendoset në "ON" për mbrojtjen e sigurisë fotoelektrike.

Det Detektor i ushqimit të gabuar - Ai shpesh ka dy fole, dhe njëra është për zbulimin e kunjit udhëzues të mykut në varësi të modelit të kallëpit. Nëse ka një gabim të ushqyerjes në "ON", drita e kuqe e detektorit të ushqimit të gabuar do të ndizet, shtypi ndalet dhe më pas rivendosja përfundon pasi çelësi i përzgjedhësit të vihet në "OFF" dhe "ON" pasi eleminohet shkaku i keq-ushqimit të mykut.

● Për rregullimin e rrëshqitësit elektrik, rregullimi i rrëshqitësit do të shfaqet pasi të vendoset çelësi i zgjedhësit në "ON". Rrëshqitësi do të rregullohet lart e poshtë në intervalin e cilësimeve nëse shtypet butoni rrëshqitës lart ose poshtë. (Shënim: Gjatë rregullimit duhet t'i kushtohet vëmendje lartësisë së nokautit.)

Method Metoda e vendosjes së "banakut" është të shtypni dorezën e bardhë 1 me njërën dorë, të hapni kapakun mbrojtës me tjetrën, të ndërroni çelësin me gishta në figurën e caktuar dhe pastaj të mbyllni kapakun.

Adjust adjust Rregullimi i rrëshqitësit (15-60)

5.1 Procedura manuale

1. Treguesi i lartësisë së mykut 2. Boshti i ingranazhit 3. Selia e fiksuar 4. Vida rregulluese 5. Vidha e pllakës së presionit 6. Shufra e nokautit 7. Pllaka e nokautit

A. Lehtësoni fillimisht vidën fikse

B. Merrni dhe mbuloni çelësin e kthetrës në shufrën rregulluese të rrëshqitësit në drejtim të akrepave të orës dhe në drejtim të akrepave të sahatit rrotulloheni nëse rrëshqitni lart e poshtë, përkatësisht

C. Lartësia e saktë e rrëshqitësit mund të shihet nga treguesi i lartësisë së mykut (0,1 mm si minimum)

D. Procedurat e rregullimit përfundojnë sipas hapave të mësipërm

5.2 Rregullimi i rrëshqitësit të tipit elektrodinamik

(1) Hapat për rregullimin elektrodinamik të rrëshqitësit

a Çelësi i zhvendosjes së panelit të punës është zhvendosur në "ON".

b Butoni Lart / Poshtë mund të shtypet për panelin e funksionimit lart dhe poshtë, përkatësisht; dhe rregullimi do të ndalet menjëherë nëse butoni lirohet.

c Në rregullimin e rrëshqitësit, lartësia e saj mund të shihet nga treguesi i lartësisë së mykut (në 0,1 mm).

d Mikroçelësi në tregues aktivizohet kur rrëshqitësi përshtatet në kufirin e sipërm / të poshtëm dhe rregullimi automatikisht ndalet menjëherë.

e Pas përfundimit të rregullimit, çelësi i zhvendosjes zhvendoset në pozicionin fillestar.

(2) Masat paraprake

a Para se të rregullohet lartësia e rrëshqitësit, shufra e nokautit duhet të rregullohet në zenit për të shmangur trokitjen e tij kur rregullohet lartësia e mykut.

b Për të zvogëluar forcën rregulluese të rrëshqitësit, presioni i ajrit në balancues duhet të rregullohet mesatarisht dhe të zvogëlohet para rregullimit.

c Në rregullim, shtypet butoni i rregullimit të urgjencës për të vendosur çelsin e zhvendosjes në "prerje" për të shmangur aksidentin.

5.3 Masat paraprake të kamerës rrotulluese

Masat paraprake: 1. Për sigurinë, çelësi “Zgjedhja e operimit” duhet të vendoset në “prerë”, dhe më pas shtypet butoni “Ndalje emergjente” para rregullimit.

2. Kur rregullimi të përfundojë, operacioni bëhet në "inç" për lëvizje të ngadaltë për të mbajtur kodifikuesin në vend.

3. Pjesët që lidhen me drejtimin e kodifikuesit rrotullues shpesh kontrollohen për lirshmërinë e boshtit dhe zinxhirit të ngasjes, si dhe lirshmërinë dhe thyerjen e bashkimit; dhe anomalia (nëse ka) do të korrigjohet ose zëvendësohet menjëherë.

5.4 Rregullimi i presionit të cilindrit të ekuilibruar

Pasi forma e sipërme të jetë mbledhur një rrëshqitës, ajo do të krahasohet me presionin e ajrit në "Listën e Aftësive të Bilancit" në të majtë të kornizës. Presioni i duhur i ajrit rregullohet sipas marrëdhënieve midis formave të sipërme. Metodat e rregullimit të presionit:

(1) Çelësi i kyçjes në valvulën e rregullimit të presionit është çliruar.

(2) Presioni i marrë nga "Lista e Aftësive Balancer" krahasohet me vlerën e treguar në matësin e presionit për të përcaktuar rritjen përkatëse ose uljen e vlerës së presionit.

a Në rritje, ajo mund të rrotullojë ngadalë mbulesën e valvulës në drejtim të akrepave të orës.

b Në ulje, ajo mund të rrotullojë ngadalë mbulesën e valvulës në drejtim të akrepave të orës. Kur presioni bie nën nivelin e kërkuar, presioni i ekuilibrit rregullohet në atë që kërkohet sipas Metodës a pasi të lirohet fuçi bosh e balancuesit.

(3) Nëse presioni i vëzhguar nga "Lista e Aftësive të Balancuesit" është në përputhje me atë të matësit të presionit, valvula rregulluese e presionit të butonit të kyçjes lirohet. Nëse jo, presioni rregullohet në mënyrën e duhur sipas metodave të mësipërme.

5.5 Regjistrat e inspektimit të mirëmbajtjes

Të dhënat e inspektimit të mirëmbajtjes

Data e inspektimit: MM / DD / VV

Të dhënat e inspektimit të mirëmbajtjes

Data e inspektimit: MM / DD / VV

Të dhënat e inspektimit të mirëmbajtjes

Data e inspektimit: MM / DD / VV

6. Siguria

6.1 Për t'i mbajtur operatorët të sigurt dhe funksionimin e makinës, duhet të ndiqen artikujt e mëposhtëm: Për këtë strukturë makinerie dhe makineri të energjisë dhe kontrollin e linjës, ju lutemi referojuni ligjeve të sigurisë së shtypit dhe specifikimeve të vendeve të përparuara, të tilla si Evropa, Amerika, Japonia, janë përpunuar për t'u mbajtur të thjeshtë dhe të sigurt për operatorët që nuk do të ndryshojnë në mënyrë arbitrare lakun e funksionimit në makineri. Ose përndryshe, Kompania nuk merr asnjë përgjegjësi. Për siguri, mbrojtja dhe prova kryhen në pajisjet dhe linjat e mëposhtme:

(1) Pajisja e ndalimit të urgjencës.

(2) Pajisja e mbingarkesës motorike.

(3) Konfigurimi i lakut për ndalimin e lidhjeve.

(4) Konfigurimi i lakut të sigurisë me duar.

(5) Mbrojtës me shpejtësi të ulët.

(6) Zbulimi për dështimin e kamerës.

(7) Mbrojtja e bashkimit për sistemin e mbingarkuar.

(8) Detektor i mbingarkesës.

(9) Detektor i keq ushqyerjes. (pajisje të zgjedhura)

(10) Pajisja e sigurisë fotoelektrike. (pajisje të zgjedhura)

Inspektimet ditore, inspektimet fillestare dhe të rregullta të përmendura më poshtë sigurisht do të ndiqen.

Drejtori i operacionit duhet të kryejë inspektimet e fillimit më poshtë.

(1) Vrapon në inç dhe teston tufën dhe frenën për normal.

(2) Teston bulonat e boshtit të boshtit, volantit, rrëshqitësit, shufrës lidhëse të maniakut dhe pjesëve të tjera për të lirshme.

(3) Rrëshqitësi do të ndalet në pozicionin e specifikuar ose jo pasi të shtypni butonin e funksionimit (RUN) në rast të ekzekutimit në goditje. Gjatë ekzekutimit, rrëshqitësi mund të ndalet menjëherë ose jo një herë pasi të veprojë pajisja e bllokimit të urgjencës ose shtypet butoni i ndalimit të urgjencës.

Pas përfundimit të punës, kur largoheni nga vendi i punës ose kontrolloni, rregulloni ose mirëmbani pjesët, duhet të fikni rrymën dhe të hiqni çelësin e çelësit të furnizimit me energji elektrike; ndërkohë, çelësat e ndërprerësve duhet t'i dorëzohen përgjegjësit të njësisë ose personit të caktuar për ruajtje.

Vetëm profesionistët e kualifikuar mund të kryejnë inspektimin e pavarur të shtypit dhe t'i mbajnë siç duhet shënimet si referencë për inspektimin e ardhshëm.

Kur pajisja pneumatike kontrollohet ose çmontohet, së pari duhet të fikni furnizimin me energji elektrike dhe burimin e ajrit, dhe presioni i mbetur lirohet plotësisht para funksionimit. Kërkohet të mbyllni valvulën e ajrit para se të lidhni furnizimin e ajrit.

Në mirëmbajtjen e elektricitetit, profesionistët e kualifikuar duhet të kryejnë inspektim, rregullim, mirëmbajtje dhe punë të tjera siç specifikohet.

Para se të përdorni makinerinë, ju lutemi referojuni specifikimeve kryesore dhe kufirit të kapacitetit të punës të makinës dhe mos e tejkaloni kurbën e kapacitetit.

● Para funksionimit të shtypit, operatorët duhet të lexojnë me kujdes procedurën e funksionimit në detaje dhe të konfirmojnë pozicionet e ndërprerësve dhe butonave të lidhur.

● Nëse shtypi dështon të funksionojë siç duhet për shkak të dështimit të qarkut të kontrollit për mekanizmin e tij të drejtimit dhe pajisjen e sigurisë, ju lutemi referojuni (8 Shkaqeve të Dështimit dhe Heqjes) për zgjidhje; ose ndryshe, ju lutemi informoni Kompaninë për caktimin e një personeli për mirëmbajtje dhe mos e rindërtoni atë privatisht.

6.1.1 Pajisja e ndalimit të urgjencës

Goditja dhe lidhja kanë rrugët e ndalimit emergjent (me përjashtim të inçizimit), e cila është një masë e rëndësishme mbrojtëse për funksionimin. Butoni i ndalimit të urgjencës është i kuq me një buton RESET, i cili mund të shtypet në rast urgjence ose mirëmbajtjeje dhe më pas rrëshqitësi i shtypit do të ndalet menjëherë. Për rivendosje, mund të jeni jashtë emergjencës pasi të shtypni butonin e urgjencës dhe ta ktheni atë në drejtimin RESET.

6.1.2 Pajisja e mbingarkesës motorike.

Para përdorimit të makinës, ngarkesa e punës nuk duhet të jetë e kufizuar nën kapacitetin nominal të makinës për të mbajtur shtypësin normal. Për mbingarkesë, rele i mbrojtjes nga mbingarkesa do të veprojë për të ndaluar menjëherë motorin në punë, i cili mund të jetë një motor që mbron pajisjen. Një stafetë e mbingarkesës do të përdoret në 1.25 deri 1.5 herë të rrymës nominale të ngarkesës sesa ngarkesa e plotë në përgjithësi. Ndërkohë, diapazoni i tij mund të rregullohet nga një çelës rregullimi i cili është në përputhje me pikën këndore të bardhë nëse rregullohet në 80% në 120% të rrymës nominale të stafit mbingarkesë.

6.1.3 Konfigurimi i lakut për ndalimin e lidhjes

Nëse rrëshqitësi po funksionon vazhdimisht, shtypi do të ndalet menjëherë në UDC si një pozicion i specifikuar për të mbrojtur jetën e makinës dhe personelin në kohën e shtypjes së ndalesës së lidhjes ose ndryshimit të ndërprerësit të zgjedhjes së lidhjes ose shpejtësia është shumë e ulët papritmas.

6.1.4 Konfigurimi i lakut të sigurisë me duar

Për sigurinë e operatorit, të dy duart (nëse zgjidhen) duhet të shtypin njëkohësisht brenda 0,2 sekondash dhe shtypi do të veprojë; ose ndryshe, ata duhet të lëshojnë dhe ri-operojnë; ndërsa nuk ka një kufi të tillë për funksionimin e majtë, të djathtë dhe funksionimin e këmbës.

6.1.5 Mbrojtës me shpejtësi të ulët.

Kur rrëshqitësi është në punë, mbrojtja me shpejtësi të ulët rritet në përputhje për të shmangur ngjitjen e rrëshqitësit në myk kur shtypësi është me shpejtësi të ulët për shkak të rregullimit të papërshtatshëm ose mbingarkesës së rregullatorit të shpejtësisë. Nëse shpejtësia është nën 600rpm, ndërlidhja ndalet dhe drita treguese dridhet në valën e impulsit IS. Kur shpejtësia është në 600-450rpm dhe nën 450rpm, goditja mund të aktivizohet dhe të jetë në ndalim emergjence, përkatësisht; për më vonë, të gjitha veprimet ndalojnë.

6.1.6 Zbulimi i dështimit të kodifikuesit

Kur shtypi është në ndaljen e pikës fikse, sinjali i shkaktarit i gjeneruar në bazë të kodifikuesit transferohet në PLC për të ndaluar rrëshqitësin në UDC me gjykimin e tij. Nëse sinjali nuk gjenerohet nga skaji kryesor i kamerës, por nga skaji pasues i ndërprerësit të afërsisë, kodifikuesi dështon dhe ekrani me prekje është jashtë ekranit. Pasi shtypi të vrapojë për një cikël, rrëshqitësi ndalet në qendrën e sipërme të vdekur (UDC), dhe arsyeja e shkaktimit të dështimit të kodifikuesit mund të jetë dëmtimi i bashkimit ose liria e rripit sinkron, dhe kjo linjë është vendosur për mbrojtjen e sigurisë të operatorëve.

6.1.7 Mbrojtja e bashkimit për sistemin e mbingarkuar.

Çelsat e afërsisë përdoren për të zbuluar sinjalin e veprimit të tejkalimit. Nëse çelësi i afërsisë është dëmtuar, por operacioni nuk e di atë, në mënyrë që veprimi i tejkalimit të mos mund të zbulohet, për sigurinë e operatorëve, ky qark mund të vlerësojë nëse çelësat e afërsisë janë dëmtuar ose jo nga zbulimi kryq i çelsave të kodifikuesit dhe afërsisë , i cili është reaksioni zinxhir në linjë, dhe është krijuar në mënyrë të hollësishme për sigurinë e operatorëve.

6.1.8 Detektor i mbingarkesës

Pajisja është pajisje shumë funksionale e mbingarkesës së presionit të vajit që mund të ndalojë emergjencën menjëherë në gjendjen e mbingarkesës (1/100 sekondë) dhe rrëshqitësi automatikisht do të kthehet në qendrën e sipërme të vdekur (UDC) kur rivendoset. Pajisja mbrojtëse mund të sigurojë sigurinë e mykut dhe shtypjes.

6.1.9 Detektor i keq ushqimit (pajisje të zgjedhura)

Detektori i ushqimit të gabuar në përgjithësi ka dy fole, njëra prej të cilave përdoret për kunjat udhëzuese të mykut, dhe tjetra prej të cilave përdoret për dhëmbëzim, në varësi të modelit të kallëpit. Kjo pajisje sigurie është për të mbrojtur funksionimin e shtypit. Kur shtypi bashkohet me ushqyesin, nëse furnizimi shpërndahet gabimisht, atëherë treguesi i zbulimit të ushqimit të gabuar është i ndezur dhe shtypi do të ndalojë emergjencën. Pasi të përjashtohet arsyeja e keq ushqimit të mykut, atëherë çelësi i përzgjedhësit kthehet në "OFF", dhe pastaj kthehet në "ON", dhe pastaj drita e kuqe është e fikur, dhe rivendosja ka përfunduar.

6.1.10 Pajisja e sigurisë fotoelektrike (pajisjet e zgjedhura) do t'i referohen udhëzimeve të pajisjes së sigurisë fotoelektrike.

6.2 Distanca e sigurisë (D)

● Pozicioni i pajisjes së sigurisë me anë të të dy duarve

Kur rrëshqitësi i shtypit lëviz poshtë, çelësi do të lirohet nga të dy duart. Kur të dy duart janë ende nën rrëshqitësin ose zonën e rrezikshme të mykut, shtypi nuk ka ndaluar akoma, gjë që shkakton lehtësisht rrezik, kështu që pozicioni i instalimit të ndërprerësit të funksionimit tregohet si më poshtë:

Masa paraprake:

高 高 Vdesin Lartësia

1. Njësia operohet në të dy duart dhe pozicioni i saj i montimit duhet të plotësojë A + B + C> D dhe nuk duhet të ndryshojë pozicionin e instalimit.

2. Vlera e ST do të matet çdo vit dhe vlera e D dhe A + B + C do të krahasohet për të siguruar pozicionin e instalimit.

● Pozicioni i pajisjes së sigurisë fotoelektrike është instaluar si më poshtë:

Masa paraprake:

(1) Pozicioni i instalimit të pajisjes së sigurisë fotoelektrike duhet të jetë i saktë dhe kushtet e A> D duhet të plotësohen, dhe pozicioni i instalimit nuk do të ndryshohet në mënyrë arbitrare.

(2) Vlerat (TL + TS) do të maten në vit, dhe vlerat e A dhe D do të krahasohen për të siguruar pozicionin e instalimit të pajisjes fotoelektrike.

7. Mirëmbajtja

7.1 Futja e artikullit të mirëmbajtjes

7.1.1 Presioni i ajrit:

a Tubacionet e ajrit: Kontrolloni nëse ka rrjedhje në secilin tubacion.

b Valvula e ajrit dhe valvula solenoide: Nën funksionimin e duhur, kontrolloni nëse kontrolli i valvulës së ajrit dhe valvulës solenoide është normal.

c Cilindër i ekuilibruar: Kontrolloni nëse rrjedh ajri dhe kontrolloni nëse ekziston vajosja e duhur.

d Jastëk vdesin: Kontrolloni nëse rrjedh ajri dhe kontrolloni nëse ekziston vajosja e duhur. Kontrolloni nëse vidat fikse të jastëkut të gypit janë të lirshme.

e Matës presioni: Kontrolloni nëse boshti i matësit të presionit është normal.

7.1.2 Elektrike:

a Kontroll elektrik Kontrolloni kontrolluesin dhe situatën e reagimit të funksionimit, zëvendësoni kontrolluesin problematik dhe shtrëngoni pjesët e lirshme. Kontrolloni siguresën për madhësinë e duhur, kontrolloni izolimin e telit për dëmtim, zëvendësoni telin e keq.

b Motor: Kontrolloni nëse vidat fikse të motorit dhe mbajtëses janë të shtrënguara.

c Butoni dhe ndërprerësi i këmbës: Kini kujdes që të kontrolloni këto ndërprerës dhe t'i zëvendësoni nëse janë jo normale.

d Rele: Kontrolloni veshin e kontakteve dhe zbatoni me kujdes mirëmbajtjen për lirshmëri ose linja të prishura të vijave të lidhjes, etj.

7.1.3 Lubrifikimi:

a Montimi i vajosjes së tufës: Eliminoni të gjithë ujin, kontrolloni statusin e njësisë, mbushni vajin e lubrifikimit në vendin e duhur.

b Sistemi i lubrifikimit: Referojuni seksionit të lubrifikimit të përshkruar në këtë seksion për të kryer mirëmbajtjen e sistemit të lubrifikimit. Kontrolloni nëse linja e vajosjes është prishur, e konsumuar, kontrolloni se pajisjet janë me boshllëqe, këputje ose dëmtim, kontrolloni nëse inspektimi i sipërfaqes së vajit në nivelin e vajit është në përputhje me standardin. Në kushte normale të funksionimit, rezervuari i ingranazhit të zhytjes së vajit ndërrohet çdo tre muaj dhe rezervuari pastrohet një herë në gjashtë muaj (rreth 1500 orë).

7.1.4 Seksioni mekanik

a Tabela e punës: Sigurohuni që të mos vendoset asnjë lëndë e huaj midis tryezës së punës dhe kornizës, sigurohuni që vidat e fiksuara të tryezës të mos kenë ndonjë fenomen të lirimit dhe konfirmoni që rrafshësia e tryezës së punës të jetë brenda kufijve të tolerancës.

b Tufa: Kontrolloni nëse ka rrjedhje, kontrolloni konsumimin e pllakës së fërkimit.

c Pajisjet e vozitjes: Kontrolloni nëse ingranazhet dhe çelësat janë të ngushtë dhe kontrolloni nëse ingranazhet janë vajosur siç duhet.

d Pjesët e rregullimit të rrëshqitësit (lloji elektrodinamik): Kontrolloni nëse motori i rregullimit të rrëshqitësit është i kyçur, për të konfirmuar që frenimi automatik nuk ka problem. Kontrolloni nëse krimbi dhe ingranazhi i krimbit janë rregulluar për vajosjen e duhur. Kontrolloni nëse treguesi i lartësisë së mykut është i saktë.

e Pjesët e rregullimit të rrëshqitësit (lloji manual): Kontrolloni nëse ingranazhet e rregullimit të rrëshqitësit janë lubrifikuar siç duhet. Kontrolloni nëse mbajtësi ka një gjendje dështimi. Kontrolloni nëse treguesi i lartësisë së mykut është i saktë.

f Transmetimi i motorit: Kontrolloni nëse boshti i motorit dhe rrotulla janë të lira. Nëse rripi dhe rrotulla janë të çara dhe të deformuara.

g Pastrimi: Pastroni pjesën e brendshme dhe të jashtme të shtypit dhe hiqni çdo lëndë të huaj të akumuluar.

7.2 Masat paraprake të funksionimit dhe mirëmbajtjes:

7.2.1 Pikat kryesore të mirëmbajtjes së inspektimit ditor:

Kryesisht kryhet para dhe pas operacionit ditor, me 10 orë në ditë si bazë, kur periudha është më shumë se 10 orë, operacioni përkatës duhet të pezullohet dhe të rikontrollohet.

7.2.2 Pikat kryesore të mirëmbajtjes javore të inspektimit:

Zbatoni një mirëmbajtje çdo 60 orë të rotacionit të funksionimit, përveç artikujve të inspektimit dhe mirëmbajtjes ditore, është e nevojshme të zbatoni inspektimin dhe mirëmbajtjen e mëposhtme.

7.2.3 Pikat kryesore të mirëmbajtjes mujore të inspektimit:

Kjo është, të zbatosh një mirëmbajtje inspektimi çdo 260 orë, përveç artikujve të mirëmbajtjes ditore dhe javore, është e nevojshme të zbatosh inspektimin dhe mirëmbajtjen vijuese.

7.2.4 Kërkesat vjetore të inspektimit dhe mirëmbajtjes

Mirëmbajtja vjetore i referohet zbatimit të inspektimit dhe mirëmbajtjes çdo 3000 orë. Përveç artikujve të mëparshëm të inspektimit dhe mirëmbajtjes, sendet e mëposhtme duhet të kryhen, dhe për shkak të kushteve të ndryshme të funksionimit, pjesët e ndryshme do të kenë veshin dhe dëmtimin e konsiderueshëm, për këtë arsye, duhet të ketë personel të aftë ose staf me profesionistë përvojë për të ndihmuar në zbatimin e inspektimit dhe mirëmbajtjes së kujdesshme.

7.3 Mirëmbajtja e pjesëve elektrike:

7.3.1 Artikujt e mirëmbajtjes ditore

A. Nëse pozicioni i ndalimit të funksionimit të shtypit është normal apo jo.

B. Ndalesa e pikës fikse do të përdorë ndërprerësin e afërsisë dhe nëse kamerja është fikse dhe pastrimi është normal.

C. Nëse mekanizmat e transmetimit të enkoduesve rrotullues janë gërryes apo të lirshëm.

D. Për butonin e ndalimit të urgjencës, nëse veprimi është normal.

7.3.2 Artikujt e mirëmbajtjes mujore

Zbulimi i ndaluar i pikës fikse të çelsave dhe kamerave të afërsisë.

A. Nëse vida fikse është e lirë

B. Nëse distanca ndërmjet kamerës dhe çelësit të afërsisë është e përshtatshme.

C. Për kamerën dhe çelësin e afërsisë, nëse ka ujë, vaj ose pluhur dhe mbeturina të tjera të bashkangjitura.

Përdorni ndërprerësin e butonit për operim

A. Nëse ka vaj, pluhur të bashkangjitur në kontakt.

B. Për pjesën rrëshqitëse, nëse ka pluhur dhe vaj të bashkangjitur, dhe nëse veprimi është i qetë.

Valvula solenoide

A. Nëse ka çështje të huaja në spiralën dhe pjesët e shkarkimit.

B. Nëse pjesa e mbështjelljes është e zbardhur.

C. Kontrolloni nëse unaza O është prishur dhe nëse veprimi është i qetë.

7.3.3 Çdo artikull i mirëmbajtjes gjashtë-mujore

A. Kontrolloni nëse veprimi është i vërtetë për të gjitha pajisjet e sigurisë.

B. Nëse ndërprerësi i valvulës solenoide është normal.

C. Inspektimi i stafeve të rëndësishme.

D. Inspektimi i pjesëve të saldimit me fole metalike.

E. Nëse pjesa e ndërprerësit të presionit është në funksionim normal.

F. Kontrolloni nyjet e instalimeve elektrike

7.3.4 Artikujt vjetorë të mirëmbajtjes

Inspektimi i përgjithshëm do të kryhet një herë në vit, dhe në këtë kohë, konfirmoni nëse artikujt e mëposhtëm janë normalë, dhe për të parandaluar aksidentet, është më mirë të bëni zëvendësim të rregullt.

A. Rele të rëndësishme (për funksionimin e shtypit dhe parandalimin e rifillimit).

B. Ndalesa e pikës fikse do të përdorë ndërprerësin e afërsisë (ose mikroçelësin).

C. Mikroçelësi, etj. Me frekuencë të lartë veprimi.

D. Butoni i funksionimit, butoni i ndalimit të urgjencës (përdoret shpesh).

7.3.5 Masa të tjera paraprake të mirëmbajtjes

A. Përveç pikave të inspektimit të pjesëve elektrike të shtypit të përgjithshëm të sipërpërmendur, nëse ka pajisje të zgjedhura, ato duhet të kontrollohen rregullisht.

B. Pluhuri dhe vaji janë çështje shumë e keqe për pjesët elektrike, dera absolutisht nuk duhet të hapet ose hiqet.

C. Zëvendësimi i pjesëve duhet t'i kushtojë vëmendje rregullimit, dhe pas zëvendësimit, është e nevojshme të kryhet vrapimi i gjurmës, dhe ato do të funksionojnë vetëm kur nuk ka problem.

D. Nëse frekuenca e përdorimit mekanik është e lartë, intervali i mësipërm i kontrollit duhet të shkurtohet. Në veçanti, kur rregulloni ndërprerësin elektromagnetik të motorit, duke bërë shpesh inçizimin, është e nevojshme t'i kushtoni vëmendje konsumimit të lehtë të kontakteve.

E. Prodhuesit e pjesëve elektrike duhet të kenë përshkrimin në jetën e tyre të shërbimit, kështu që në praktikë, është e nevojshme t'i kushtohet vëmendje frekuencës së përdorimit dhe mjedisit të punës, shpesh të kontrollohet dhe zëvendësohet, në mënyrë që të shmangen aksidentet.

F. Kodifikuesi rrotullues është rregulluar kur punon dhe ju lutemi mos bëni ndonjë rregullim në mënyrë arbitrare.

7.3.6 Zëvendësimi i rripit V: Kur rripi V është dëmtuar, ai duhet të zëvendësohet sipas pikave të mëposhtme:

Lëvizni motorin në anën e volantit, për ta bërë rripin të lirshëm, hiqeni dhe më pas zëvendësojeni me të gjitha pjesët e reja në të njëjtën kohë. Nëse ka disa rripa të vjetër ende në dispozicion për t'u përdorur, ato duhet të hiqen për zëvendësim dhe të mbahen si pjesë rezervë. Për shkak se rripat e vjetër dhe të rinj përdoren në mënyrë të përzier, zgjatja e të dyve është e pabarabartë, gjë që mund të zvogëlojë qëndrueshmërinë. Përveç kësaj, edhe nëse gjatësia nominale e rripave është e njëjtë, madhësia aktuale mund të jetë paksa e ndryshme. Prandaj, është e nevojshme të jeni shumë të kujdesshëm për të zgjedhur produktet me gjatësinë e qëndrueshme. Specifikimet standarde të rripit tregohen në tabelën më poshtë. Kjo specifikim vlen për numrin e goditjeve "S" dhe zonën 50HZ. (Nëse numri i goditjeve "S" ndryshon dhe përdoret në zonën 60HZ, specifikimet e rripit gjithashtu ndjekin për të ndryshuar).

跨距 length Gjatësia e hapësirës

W Volant

Ount 量 （沉陷 量） Shuma e devijimit (shuma e shlyerjes)

荷重 Ngarko

Kur tensioni i rripit është shumë i fortë, jeta e mbajtjes do të shkurtohet, rasti më serioz është se boshti është gjithashtu i mundur të prishet, kështu që rregullimi i tensionit duhet ta bëjë rripin të ketë lirshmërinë e duhur. Në qendër të shtrirjes së rripit, shtypni atë me duar, nëse sasia e zgjidhjes është në përputhje me vlerat në tabelën e mëposhtme, mund të konsiderohet se tensioni i rripit është i kualifikuar, rripi kërkon disa ditë për t'u përshtatur me brazdë rripi. Possibleshtë e mundur të kontrollohet pas disa ditësh, dhe sipas situatës, tensioni i nevojshëm do t'i nënshtrohet rregullimit. Mbajtja e rripit, duhet të zgjedhë vende me më pak diell, nxehtësi dhe lagështirë, dhe t'i kushtoj vëmendje për të parandaluar yndyrat e bashkangjitura më sipër.

Korrespondenca midis ngarkesës dhe sasisë së devijimit të rripit V tregohet në tabelën vijuese.

8. Shkaqet e dështimit dhe zgjidhja e problemeve

Ndarja midis formave të sipërme dhe të poshtme të fiksimit pas mbylljes:

Kur mbyllen format e sipërme dhe të poshtme të fiksimit dhe rrëshqitësi ndalon punën, ndiqni procedurën më poshtë për të shkëputur tufën.

(1) Pozicioni i boshtit të boshtit duhet të konfirmohet para ose pas qendrës së vdekur të poshtme.

(2) Presioni i ajrit i tufës rregullohet në 4-5.5 kg / cm².

(3) Pasi të arrihet qendra e poshtme e vdekur e motorit, në përputhje me rrotullimin origjinal përpara, lidhja e skajit të motorit kthehet përpara qendrës së vdekur të poshtme, në mënyrë që motori të rrotullohet në kthesë.

(4) Filloni motorin për të drejtuar rrotullimin e rrotullës, pastaj rrotullohuni me shpejtësi të plotë.

(5) Çelësi i funksionimit kalohet në [inç] dhe pastaj çelësi i kopsës shtypet dhe lirohet, dhe me operacione të përsëritura, rrëshqitësi ngrihet deri në qendrën e sipërme të vdekur (UDC).

Metoda për heqjen e pajisjes së sigurisë nga mbingarkesa (e kufizuar në pajisjen e sigurisë së mbingarkesës së presionit të vajit):

(1) Valvula e mbylljes në tubacionet e pajisjes së mbingarkesës është e mbyllur në mënyrë që pompa të mos mund të funksionojë.

(2) Bulonat e qarkut të vajit të pajisjes mbrojtëse të mbingarkesës përpara rrëshqitësit nxirren për të bërë që vaji të rrjedhë larg, presioni i brendshëm zvogëlohet, dhe bulonat rregullohen në vend.

(3) Filloni motorin për të drejtuar rrotullimin e rrotullës, pastaj rrotullohuni me shpejtësi të plotë.

(4) Çelësi i zhvendosjes së operacionit kalon në hyrjen dhe më pas shtypni dhe lëshoni çelësin e kopsës, dhe nëse tufa nuk mund të drejtojë operacionin, çelësi i zhvendosjes së mbingarkesës kalohet në pozicionin e rivendosjes dhe pastaj shtypni dhe lëshoni në mënyrë të përsëritur çelësin e shtrëngimit , në mënyrë që rrëshqitësi të ngrihet në qendrën e sipërme të vdekur (UDC).

(5) Kur format e sipërme dhe të poshtme janë të shkyçura, valvula e mbylljes në tubacionet e pajisjes së mbingarkesës hapet dhe sekuenca e funksionimit të pajisjes së sigurisë së mbingarkesës është e njëjtë, dhe funksionimi normal mund të kryhet.

Rivendosja e mbingarkesës hidraulike:

Njësia është e pajisur me një pajisje sigurie mbingarkese hidraulike brenda rrëshqitësit. Ju lutemi tregoni ndërprerësin e zhvendosjes në panelin e funksionimit në pozicionin normal. Kur ndodh mbingarkesa e shtypit, gjendja e mbrojtjes së sigurisë së mbingarkesës së vajit në dhomën hidraulike që shtrydhet zhduket, ndërsa veprimi i rrëshqitësit është gjithashtu një ndalesë automatike e emergjencës.

Në këtë rast, ju lutemi rivendosni atë sipas pikave të mëposhtme

(1) Drejtoni çelësin e zhvendosjes në pozicionin [inching] dhe përdorni çelësin e kopsës për të lëvizur rrëshqitësin në qendrën e sipërme të vdekur (UDC).

(2) Kur rrëshqitësi ngrihet në pozicionin e sipërm të qendrës së vdekur, pajisja mbrojtëse e mbingarkesës rigjenerohet pas rreth një minute dhe pompa e vajit ndalet automatikisht.

(3) Pas gjurmëve të drejtuara në inç, funksionimi normal mund të kryhet.

Udhëzime për funksionimin e shtypit:

Hiqni matësin e shpejtë, lirojeni nga media dhe goditni rrëshqitësin në qendrën e sipërme të vdekur dhe dëgjoni tingullin e vajit dhe më pas kyçeni atë

Shkaqet dhe kundërmasat e mbrojtjes së sigurisë nga mbingarkesa

Diagrami i sistemit të vajosjes (sistemi manual i vajosjes)

Diagrami i sistemit të vajosjes (sistemi manual i vajosjes)

9. Lubrifikimi

9.1 Udhëzim për vajosjen

a Ju lutemi kushtojini vëmendje funksionimit të gjendjes së ushqimit të vajit, kur përdorni, pompa e dorës duhet të mbyllet në çdo kohë, mos e ndërpritni shkurret e mbajtësit të vajit duke shkaktuar djegien e nxehtësisë së pllakës udhëzuese rrëshqitëse. Nxehtësia lejohet të funksionojë në temperaturë dhome nën + 30 ° C dhe duhet të ndalet kur mbinxehni. Rasti i motorit nxehet në një temperaturë prej 60 ° C ose më pak si kufiri.

b Mirëmbajtja e brazdave të ingranazheve të zhytura në vaj: Ndërrimi i vajit çdo tre muaj dhe pastrimi i rezervuarit çdo gjashtë muaj (rreth 1500 orë). c Rrotullat dhe kushinetat e boshtit të ingranazheve zakonisht lyhen një herë në dy muaj dhe kontrollohen një herë në gjashtë muaj. d Sistemi i ekuilibruar i cilindrave do të përdorë pajisjen manuale të vajosjes dhe inspektimi do të bëhet në interval prej një jave. Dhe inspektimi do të kryhet çdo gjashtë muaj. e Për të siguruar vajosjen midis vidës së rregullimit dhe kupës së topit, makina duhet të instalohet para provës së parë, duke shtuar 100CC vaj qarkullues të klasës speciale R115 (R69) në rrëshqitës.

9.2 Cikli i vajosjes dhe ndryshimit të vajit

Njësia do të konsiderojë yndyrën dhe vajin si vaj lubrifikues.

a Zëvendësimi i vajit vajosës në kutinë e ingranazheve: Kur makineria fillon të përdorë për tre muaj për të ndryshuar vajin një herë, pas çdo gjashtë muaj për të ndryshuar një herë.

b Kontrollimi i bilancit të naftës: Inspektimi dhe injeksioni do të kryhen një herë në javë.

c Volant dhe mbajtës: Kjo është e mbyllur, përpara montimit, yndyrat do të injektohen, dhe yndyrat do të vendosen çdo dy muaj, dhe inspektimi do të kryhet një herë në gjashtë muaj.

d Pajisja manuale e ushqimit të centralizuar për ushqimin e vajit (yndyra ose vaji): Rezervuari i grumbullimit të vajit në sistem vendoset me një dritare nga e cila mund të shihet sasia e vajit, kur sasia e vajit nuk është e mjaftueshme që të mbushet me vaj në rezervuar .

9.3 Masat paraprake:

Lubrifikimi dhe metoda e ndryshimit të vajit, duhet t'i referohen "listës së vajosjes" të mëparshme për sistemin e lubrifikimit.

(1) Lubrifikimi gjatë fillimit:

a Operacioni i vajosjes kryhet me pompë manuale përpara se të vihet në punë.

b Kur rifilloni pas pushimit për 24 orë, përdorni një pompë manuale për të kryer operacionin dy herë si operacioni i zakonshëm i vajosjes dhe më pas vendoseni në prodhim.

(2) Rezervuari i vajit për vajosje: Sasia e vajit duhet të kontrollohet çdo ditë dhe të plotësohet sipas nevojës. Sidomos në instalimin e hershëm, duhet të theksohet për shkak të nevojës për të përmbushur kërkesat e magazinimit të vajit të makinës, kështu që karburantit mund të ulet shumë.

(3) Vajosje manuale:

a Kur plotësoni manualisht vajin ose vendosni yndyrë, sigurohuni që së pari të fikni furnizimin me energji elektrike.

b Kur zinxhiri është i veshur me yndyrë, është e nevojshme të kontrolloni ngushtësinë e zinxhirit në të njëjtën kohë, dhe nëse është e nevojshme, ri-rregulloni siç duhet përmes rrotës së zinxhirit.

(4) Zëvendësimi i vajit vajosës në kutinë e ingranazheve pas pranimit mekanik, vaji i lubrifikimit në kutinë e ingranazheve ndryshohet tre muaj pas funksionimit të makinës së re (750 orë) dhe zëvendësohet çdo gjashtë muaj (1500 orë) dhe pastroni rezervuarin. Sasia e vajit dhe llojit të vajit, ju lutemi referojuni listës së vajit vajosës në [instalim].

10. Përshkrimet e funksioneve të përbërësve të shtypit

10.1 Konfigurimi standard

10.1.1 Korniza:

Struktura e makinës përdor projektin e ndihmuar nga kompjuteri, forca e kornizës dhe shpërndarja e tensionit të ngarkesës janë modeli më i arsyeshëm.

10.1.2 Seksioni rrëshqitës:

a Pajisja rregulluese manuale: Me pajisjen rregulluese manuale (ST25-60)

b Pajisja elektrike e rregullimit: Përdorni motorin e frenimit disk dhe punoni me butona, me mekanizëm të qëndrueshëm, saktësinë e pozicionimit, puna e rregullimit mund të përfundojë shpejt. (ST80-315)

c Treguesi i lartësisë së mykut: Pajisur me veprimin e pajisjes rregulluese elektrike, leximi është deri në 0,1 mm.

d Pajisur me cilindër të ekuilibruar: Mbajeni peshën e rrëshqitësit dhe të formave, në mënyrë që shtypi të funksionojë normalisht për të siguruar saktësinë e produkteve.

e Pajisja e mbingarkesës (dhe pajisja e lëshimit të matësit të parakohshëm): Pajisja është pajisje shumë funksionale hidraulike e mbingarkesës që mund të ndalojë emergjencën menjëherë në gjendje të mbingarkesës (1/1000 sekondë), dhe rrëshqitësi automatikisht do të kthehet në qendrën e sipërme të vdekur ( UDC) kur rivendoset. Dhe siguroni sigurinë e kallëpeve dhe shtypit.

10.1.3 Pjesa e transmetimit:

një tufë fërkimi pneumatike e përbërë dhe frenë tufë: Përdorni tufën e fërkimit pneumatik të përbërë dhe frenën e tufës, për të zvogëluar humbjen pasive të inercisë, të lehtë për rregullim dhe inspektim.

b Pllaka e fërkimit të frenave: Përdorni pllakë fërkimi super të formuar të frenave me rezistencë të mirë ndaj konsumit për tu ndalur në çdo pozicion menjëherë, me siguri të lartë.

c Mekanizmi i integruar i transmetimit: Pjesa e transmetimit e ndërtuar plotësisht në trup mund të përmirësojë sigurinë, ingranazhi i transmetimit i zhytur në rezervuar, zgjas jetën e makinës për të eleminuar zhurmën.

10.1.4 Kutia e kontrollit të kamerës rrotulluese:

Shtë vendosur në anën e djathtë të shtypit për t'u rregulluar me lehtësi dhe siguri për kontrollin automatik të përbërësve

10.1.5 Kutia e kontrollit të tubacioneve të ajrit:

Vendosur nën anën e majtë të kornizës me çelës rregullimi presioni, lubrifikues, filtër ajri, matës presioni sigurie dhe pjesë të tjera të kompresorit të ajrit.

10.1.6 Kutia elektrike e kontrollit:

Shtë vendosur në anën e djathtë të kornizës, me konfirmimin e goditjes, ndalimin e emergjencës, konfirmimin e presionit të ajrit dhe sythe të ndryshme të sigurisë.

10.1.7 Paneli i kontrollit operativ:

Ajo është e vendosur përpara kornizës, e pajisur me një larmi indikatorësh dhe butona kontrolli për të siguruar sinjale kontrolli në çdo kohë.

10.2 Pajisje të zgjedhura:

10.2.1 Pajisja e sigurisë fotoelektrike: Nëse është e nevojshme, mund të instalohet pajisje sigurie fotoelektrike për të garantuar sigurinë e operatorit.

10.2.2 Pajisja e kalimit të shpejtë të mykut: Ky model mund të pajiset me ngritje të shpejtë të mykut, pajisje për ndryshimin e mykut për të zvogëluar kohën për ngritjen dhe ndryshimin e kallëpeve, duke përmirësuar efikasitetin e prodhimit.

10.2.3 Fundi i boshtit automatik të furnizimit: Korniza e majtë është e pajisur me boshtin e ingranazhit të funksionimit automatik me kërkesën e klientëve për të qenë i përshtatshëm për klientët për të instaluar pajisje automatike të furnizimit.

10.2.4 Jastëk vdesin: Nëse është e nevojshme, mund të instalohet një jastëk vdesin, i cili vlen për përpunimin e zgjatjes dhe mund të përmirësojë efikasitetin e operacioneve të shtypjes.

10.3 Skema e strukturës rrëshqitëse / strukturës së montimit të rrëshqitësit

10.31     Diagrami i strukturës së montimit rrëshqitës (ST15-60)

10.3.2 Diagrami i strukturës së montimit rrëshqitës (ST80-315)

10.4 Njësitë speciale

10.4.1 Lloji: Nokaut mekanik

Specifikimi Kapaciteti Knockout bazohet në 5% të kapacitetit të shtypit.

Struktura: (1) Përbëhet nga një shufër nokaut, një sedilje fikse dhe një pllakë nokaut.

(2) Pllaka e nokautit është montuar në vijën qendrore të rrëshqitësit.

(3) Kur rrëshqitësi ngrihet, pllaka e nokautit kontakton me shufrën e nokautit për të nxjerrë produktin.

Dimensionet në listën e mësipërme janë vlerat që rrëshqitësi në BDC rregullohet në kufirin e sipërm.

I. Funksionimi dhe rregullimi

1. Vidha fikse e shufrës së nokautit lirohet, shufra e nokautit vendoset në vendin e dëshiruar dhe vërehet se shufrat e nokautit në të dy skajet rregullohen në të njëjtën madhësi.

2. Pas rregullimit, vida fikse duhet të shtrëngohet.

3. Kur nokauti është në veprim, do të ketë pak zhurmë për shkak të kontaktit të pllakës së nokautit dhe rrëshqitësit.

II Masa paraprake:

Kur kallëpi ndryshohet, vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet që shufra e nokautit të rregullohet në majë përpara rregullimit të lartësisë së rrëshqitësit, për të shmangur trokitjen e tij kur rregulloni lartësinë e kallëpit.

Counter - Mund të llogarisë dhe shfaq numrin kumulativ të goditjeve rrëshqitëse. Një llogaritje automatike ndodh kur rrëshqitësi ngre lart e poshtë një cikël, automatikisht do të llogaritet një herë; ekziston një buton i rivendosjes me gjithsej gjashtë figura. Numëruesi mund të përdoret për të llogaritur prodhimin kur shtypni produktet.

Struktura:

Mënyra e funksionimit: Ndërprerësi i përzgjedhësit

(1) Banaku do të qëndrojë i palëvizshëm kur të vihet në "OFF".

(2) Banaku do të jetë në gjendje pune kur të vihet në "ON".

Masat paraprake: Rivendosja duhet të kryhet kur rrëshqitësi të ndalojë në UDC; ose përndryshe, do të bëhet arsyeja maksimale e dëmtimit të kundërvënësit nëse rivendosja ndodh kur makina po funksionon.

10.4.2 Ndërprerësi i këmbës

Për siguri, duhet të përdoret së bashku me pajisjen e sigurisë fotoelektrike ose rrjetin udhëzues të sigurisë. Në raste të panevojshme, ndërprerësi i këmbës nuk përdoret për aq sa është e mundur për sigurinë.

Metoda e funksionimit:

(1) Modeli i kalimit të funksionimit vendoset në "KOOMBOOT".

(2) Kur vendosen këmbët në pedale, pllaka e veprimit bëhet për të shtypur ndërprerësin mikrofon të shaftuar nga maja e boshtit, shtypet edhe butoni i lëvizshëm; dhe atëherë shtypi mund të veprojë.

(3) Në përdorim, vëmendje e veçantë do t'i kushtohet metodës së funksionimit të ndërprerësit të këmbës; ose përndryshe, përdorimi i dobët do ta dëmtojë atë, duke ndikuar kështu indirekt në operacionin e shtypjes dhe sigurinë e operatorit.

10.4.3 Pajisja mbrojtëse e mbingarkesës hidraulike

Nëse shtypi përdoret në mbingarkesë, kjo do të shkaktojë dëme në makineri dhe myk. Për të parandaluar këtë, një pajisje mbrojtëse hidraulike e mbingarkesës është instaluar në slider për seritë ST. Vetëm furnizimi i presionit të ajrit të (OLP) mund ta bëjë shtypësin të përdoret në ngarkesën e kërkuar të punës.

(1) Lloji: Hidraulike

(2) Specifikimi: Goditje veprimi e ngarkesës hidraulike (OLP) për 1 maksimum

(3) Struktura:

1. Vend i fiksuar

2. Pllakë fikse

3. Gjëndra e kokës së topit

4. Arrë

5. Piston

6. Cilindri i vajit

7. Rrëshqitës

8. Shufra lidhëse me fiksime

9. Arrë rregulluese

10. Shufra lidhëse

11. Rrota e krimbave

12. Kupa me top

13. Pompimi i mbingarkesës

(4) Drejtimi i përgatitjes së OLP

a Kontrolloni dhe konfirmoni sasinë midis HL, dhe vaji (nëse nuk është i mjaftueshëm) shtohet në mbushës me hapjen e vidës në të.

b Ai do të konfirmojë nëse presioni i manometrit të ajrit është normal.

c Furnizimi me energji i panelit të funksionimit elektrik vendoset në "ON" nga "OFF", dhe pastaj drita treguese e mbingarkesës do të ndizet.

d Nëse rrëshqitësi ndalet afër UDC, pompa hidraulike fillon të aktivizohet; dhe Pompa do të ndalet, nëse presioni i vajit i hidraulikës OLP në 1 min arrin presionin e caktuar, ndërsa drita treguese "mbingarkesë" do të jetë e fikur.

e Ose përndryshe, ju lutemi rivendosni sipas metodave të mëposhtme:

● Çelësi i zhvendosjes OFF dhe ON i pajisjes së mbingarkesës vihet në "OFF".

● Ndërprerësi i mënyrës së funksionimit vendoset në "inç".

Button Butoni i funksionimit shtypet për inç, dhe rrëshqitësi ndalet në UDC. (Vëmendje do t'i kushtohet lartësisë së funksionimit të mykut (nëse është montuar tashmë) për siguri)

● Kur rrëshqitësi arrin afër UDC, Pompa e OLP fillon të aktivizohet dhe automatikisht do të ndalet brenda 1 minutash kur presioni i caktuar të arrijë në Pompë.

"Mbingarkesë" do të thotë çelësi përzgjedhës i "Pajisjes së mbingarkesës" vendoset në "ON" pasi të jetë fikur drita, kështu që përgatitja e operacionit ka përfunduar.

(5) Heqja e ajrit e hidraulikës OLP

Nëse ka ndonjë ajër në hidraulikë, OLP do të dështojë në funksion, dhe madje edhe Pompa do të funksionojë vazhdimisht. Metodat e heqjes së ajrit:

a Ndaloni rrëshqitësin pranë UDC.

b Për siguri, vidat e daljes së vajit për OLP prapa rrëshqitësit përmbysen gjysmën e një rrethi me një çelës gjashtëkëndor pasi motori kryesor dhe volantet e tjera janë plotësisht statike, kështu vaji rrjedh.

c Siç vërehet, vaji rrjedhës i përhershëm ose i përzier me flluska i referohet pranisë së ajrit dhe vidhat e daljes së vajit shtrëngohen kur zhduken kushtet e mësipërme.

d Përfundimi

(6) Rivendosja për pajisjen mbrojtëse hidraulike të mbingarkesës:

Njësia është e pajisur me një pajisje sigurie mbingarkese hidraulike brenda rrëshqitësit. Ju lutemi tregoni ndërprerësin e zhvendosjes në panelin e funksionimit në pozicionin normal. Kur ndodh mbingarkesa e shtypit, gjendja e mbrojtjes së sigurisë së mbingarkesës së vajit në dhomën hidraulike që shtrydhet zhduket, ndërsa aktivizimi i rrëshqitësit është gjithashtu një ndalesë automatike e emergjencës. Në këtë rast, ju lutemi rivendosni atë sipas pikave të mëposhtme:

● Drejtoni çelësin e zhvendosjes në pozicionin [inching] dhe përdorni çelësin e kopsës për të lëvizur rrëshqitësin në qendrën e sipërme të vdekur (UDC).

● Kur rrëshqitësi ngrihet në pozicionin e sipërm të qendrës së vdekur, pajisja mbrojtëse e mbingarkesës rigjenerohet pas rreth një minute dhe pompa e vajit ndalet automatikisht.

11. Përdorni diapazonin dhe jetën:

Makineria vlen vetëm për goditjet metalike, përkuljen, shtrirjen dhe formimin e kompresimit, etj. Nuk lejohet asnjë qëllim shtesë përtej aplikimit të makinës siç specifikohet.

Makineria nuk është e përshtatshme për përpunimin e gize, druri, qelqi, qeramika dhe materiale të tjera të brishtë ose aliazh magnezi dhe materiale të tjera të ndezshme.

Për përdorimin e materialeve përtej aplikimit të mësipërm, ju lutemi kontaktoni njësinë e shitjeve ose shërbimit të Kompanisë.

Jetëgjatësia e vlerësuar e shërbimit

8 orë x 6 ditë x 50 javë x 10 Y = 24000 orë

12. Diagrami skematik i pajisjeve për shtyp

13. Specifikimet dhe parametrat e shtypit

●     MODELI: Shtypi ST25

●     MODELI: Shtypi ST35

●     MODELI: Shtypi ST45

●     MODELI: Shtypi ST60

●     MODELI: Shtypi ST80

●     MODELI: Shtyp ST110

●     MODELI: Shtyp ST160

●     MODELI: Shtypi ST200

●     MODELI: Shtyp ST250

●     MODELI: Shtyp ST315

14. Kërkesat e saktësisë së shtypit

Makineria kryhet saktësia bazuar në metodën e matjes së JISB6402, dhe është prodhuar me saktësinë e lejuar të klasës JIS-1.

15. Tre faktorë të kapacitetit të shtypit

Kur përdoret një shtypës, asnjë presion, çift rrotullues dhe kapacitetet e energjisë nuk mund të tejkalojnë specifikimet. Ose përndryshe, jo vetëm që mund të shkaktojë dëme në shtyp dhe madje edhe dëmtime njerëzore, prandaj duhet t'i kushtohet vëmendje e veçantë.

15.1 Kapaciteti i presionit

"Kapaciteti i presionit" i referohet kapacitetit maksimal të lejuar të presionit nën pozicionin e gjenerimit të kapacitetit të disponueshëm për ngarkesë të sigurt në strukturën e shtypit. Duke marrë parasysh ndryshimin në trashësinë e materialit dhe stresin e tensionit (fortësinë), si dhe ndryshimin për gjendjen e lubrifikimit ose gërryerjen e presës dhe faktorëve të tjerë, megjithatë, kapacitetit të presionit duhet t'i jepet një shkallë e caktuar e zgjatjes.

Forca shtypëse e procesit të goditjes duhet të jetë e kufizuar më poshtë veçanërisht nëse operacioni i shtypjes i kryer përfshin procesin e goditjes, i cili mund të rezultojë në ngarkesën e shtypjes të shkaktuar nga depërtimi. Kufijtë e kapacitetit të shpimit

ST (V) Nën 70% të kapacitetit të presionit

ST (H) Nën 60% të kapacitetit të presionit

Nëse tejkalohet kufiri, mund të ndodhë dëmtimi i pjesës së lidhjes së rrëshqitësit dhe makinës.

Përveç kësaj, kapaciteti i presionit llogaritet bazuar në ngarkesën uniforme për 60% të qendrës bazë të mykut, kështu që asnjë ngarkesë e përqendruar për ngarkesë të madhe ose të çuditshme që kombinimi i ngarkesës është jashtë qendrës nuk ndodh në një zonë të vogël. Nëse është e nevojshme për operim pas kësaj, ju lutemi kontaktoni Departamentin Teknik.

15.2 Kapaciteti i momentit rrotullues

Kapaciteti i presionit të shtypit ndryshon nga pozicioni i rrëshqitësit. "Kurba e presionit në goditje" mund të shprehë këtë ndryshim. Në përdorimin e makinës, ngarkesa e punës duhet të jetë më e vogël se presioni i treguar në kurbë.

Meqenëse nuk ka pajisje sigurie për kapacitetin e momentit rrotullues, pajisja e sigurisë së mbingarkesës ose mekanizmi i bllokimit të tij është pajisja që korrespondon me kapacitetin e ngarkesës, e cila nuk ka lidhje të drejtpërdrejtë me "Kapacitetin e Çift rrotullues" të përshkruar në Artikull.

15.3 Kapaciteti i energjisë

"Kapaciteti i energjisë" i thënë është "Energjia Operative", përkatësisht puna totale për secilin presion. Energjia që ka volantja dhe që mund të përdoret për një operacion në prodhimin kryesor të motorit është e kufizuar. Nëse shtypi përdoret përtej kapacitetit të energjisë, shpejtësia do të ulet, duke bërë që motori kryesor të ndalet për shkak të nxehtësisë.

15.4 Matës i parakohshëm

Fenomeni do të ndodhë përgjithësisht nëse funksionon mbi kapacitetin e çift rrotullues dhe gjithashtu kur ngarkesa aplikohet nëse tufa nuk është plotësisht e angazhuar. Kjo do të ketë një efekt negativ në tufë, kështu që fikja duhet të bëhet nëse gjendet menjëherë para ose gjatë operacionit, dhe do të merren masat e nevojshme për të parandaluar përsëritjen.

15.5 Kapaciteti i lejuar i ekscentricitetit

Në thelb, një ngarkesë e çuditshme duhet të shmanget, e cila mund të shkaktojë një dobësi për rrëshqitësin dhe tryezën e punës. Prandaj, ajo do të kufizojë përdorimin e ngarkesës për ta mbajtur makinerinë të sigurt.

15.6 Numri i goditjes me ndërprerje

Për të përdorur makinerinë në gjendjen më të mirë dhe për të ruajtur jetën e frenave të tufës, ajo duhet të përdorë nën numrin e goditjes me ndërprerje (SPM) siç specifikohet. Ose përndryshe, mund të ndodhë konsum i parregullt i pllakës së fërkimit të frenave të tufës dhe është i prirur për aksidente.

Programoni 1 Lista e Aksesorëve për Shtyp të Serive ST

16. Elektrike

Standardi Ekzekutiv i Produktit JIS

Kontrolloni

Nr i produktit: _____

Specifikimi dhe modeli i produktit: _____

Inspektori kryesor i produktit: _____

Menaxher i Departamentit të Menaxhimit të Cilësisë _____

Date e prodhimit: _____